BRAKE UNIT 132KW 460 V
Производитель: Delta Electronics.
Тормозные модули серии VFDB 4132
Инструкция
1. Введение
При торможении асинхронный двигатель начинает работать в генераторном режиме и отдавать
энергию обратно в преобразователь частоты, вследствие чего напряжение в звене постоянного тока
повышается. Преобразователь пытается уменьшить напряжение, увеличивая выходную частоту, тем
самым, уменьшая скольжение двигателя. Интенсивность замедления (торможения) в этом случае
зависит от рассеивания мощности в преобразователе и двигателе.
Если требуется произвести быстрое торможение, необходимо использовать тормозной прерыватель
460V серии и тормозной резистор.
2. Стандартная спецификация
1.1. Тормозные модули
Напряжение питания ПЧ 460В
Модель VFDB 4132
Макс. мощность двигателя, кВт 132
Макс. пиковый ток через тормозной
резистор (10%ED), А 240
Продолжительный ток через тормозной
резистор, А 75
Напряжение включения тормозного
прерывателя, В DC (618/642/667/690/725/750) ± 6В
Номинальное напряжение на шине DC, В 480…750В
Макс. температура нагрева радиатора +95 о
С
Сигнализация перегрева радиатора Релейный контакт (RA, RC) 5А, 120В АС/ 28В DC
Индикация состояния модуля ON-когда напряжение DC шины менее 50ВDC
Уровень защиты от перегрузки по току 260 А
Место установки В помещении (без агрессивных газов и металлической
пыли)
Рабочая температура -10 …+50j
0
С
Температура хранения -20 …+600
С
Относительная влажность не более 90% (без образования конденсата)
Допустимая вибрация 9.8 м/с
2
(1G) до 20 Гц; 2 м/с
2
(0.2G) от 20 до 50 Гц
Степень защиты, конструкция Настенный монтаж IP10
Минимальное значение эквивалентного
сопротивления для каждого модуля 3,4Ом
